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中国到阿拉斯加航线?
中国首条直飞阿拉斯加客运航线:美国动力航空公司2D788航班将从长沙机场起飞,飞往美国阿拉斯加州最大城市安克雷奇和美国第二大城市洛杉矶。这是中国首条直飞美国阿拉斯加的客运航线。
据中新社报道,该航线由波音767-300ER型客机执飞,共233个座位,其中平躺式豪华商务舱18个,普通商务舱8个,经济舱207个。
山海经到底是谁写的,作者叫什么名字?
巜山海经》是我国一部神话怪异的故事书,至今对它的作者都存在着疑问,因为没有确切的记载究竟是什么人作的呢?也可能是一个所作?也可能是多人所作?也可能成书的年代是多个年代,多个人不断翻新的创作才形成现在我们见到的这部书。这个书有个奇特的景观,就是先有图画,后有文字记载,一般人们认为是公元前2500年前的人创作的,但也只是猜测,因为那个时候根本没有纸张和笔墨,怎样创作呢?
它既是一本神话书,又是一本地理书,它主要讲述的是地理、物产、神话、巫术、宗教等;同时也包括古史、医药、民俗、民族等内容。它的一些经典故事象寓言一样,象:精卫填海、鲧禹治水、夸父追日、女娲补天等......。
它的一些图画十分怪异,也是后来的历史记戴绝对没有的人和怪兽,让人们看了以后觉得不可思议,只能将它视为鬼怪***。它的创作有点像巜聊哉志异》的创作过程,作者到处收集怪异故事,然后加工整理而成。只不过巜山海经》先是画图,后是配文,而且夹杂着一些真实的山川地理和河流海洋实景,而且还有海外的大量的篇章。
《山海经》全书十八篇,31000字。其中山经篇五篇,海外经四篇,海内经五篇,大荒经四篇。全书内容以山经五篇和海外经四篇作为一组;海内经四篇作为一组;大荒经五篇为一组。每组的结构首尾相连,前后贯通,有纲有目。山经五篇按南、西、北、东、中的方位次序分篇,每篇又分若干节,上下串通,使篇节关系一目了然。
“山经”主要记戴山川地理、动植物和矿物等分布情况;“海经”中“海外经”主要是记载海外各国的奇异风貌;“海内经”主要记载海内的神奇事物;“荒经”主要记载了黄帝、女娲和大禹等有关的许多重要神话故事。
“山海经”保留了大批的远古时期的的历史文化和***故事,按后来的人们对所讲故事都认为是不可能的奇异故事,没有得到包括司马迁这样的史学家的认可。
它的主要价值是创造了神话和保留了神话。但也有历史的一些影子,例如“黄帝”大战蚩尤,巜大荒海内经》著“后稷是始柨百谷”,“叔均始作牛耕”......等一些记载也有史料价值。
当然,文学的起源是始于神话。
它的作者是谁呢?按照刘向、刘歆父子和东汉王充的说法:《山海经》的作者是大禹和伯益,但人们确找到了大禹和伯益以后的的史实,因此,大禹和伯益作者受到了质疑……。
因此,《山海经》的作者还没有最后认定。
我最近也在阅读《山海经》,之前看过几遍,每读此书,脑海里都会浮现一幅幅神奇的远古生活画卷。这本书历来被人们视为一部奇书,它包含了天文地理,历史神话,民俗物产等多种资料,它超越了时空的限制,记录了许多稀奇古怪的人物,灵异珍稀的飞禽走兽,以及奇珍异宝等......如我们所熟知的神话寓言故事:精卫填海、夸父逐日、女娲补天、鲧禹治水等在《山海经》均有记载。
至于具体成书年代及其作者是谁,一直众说纷纭是个谜,在学术界也无明确的定论,成为千年未解的悬案。我们现在所看到的《山海经》一书,标注的作者是汉代的刘向、刘歆父子,不过他二人也是奉汉成帝之命,校勘整理经传诸子诗赋,将《山海经》整理成篇。也有的专家学者认为《山海经》实际上是无名氏的作品,而且不是一时期一人所作。
《山海经》全书18卷,约31000字,全书内容,以五藏山经5篇和海外经4篇作为一组,海内经4 篇作为一组,而大荒经4篇以及书末海内经1篇又作为一组。书中记载的各种奇思妙想,世界奇观,对增长见识,丰富知识还是挺有帮助的。东晋大诗人,田园派鼻祖陶渊明,就把阅读《山海经》当做一种精神享受,称其:“泛览《周王传》,流观山海图”,为人生乐事!
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